Satria FU Model Baru31 October 2008

Akhirnya dapet juga bocoran tentang Satria FU model baru yang bakal keluar.. Melihat dari model yang sekarang sih keliatan banget FU melakukan perubahan di sisi warna dan asesoris body. antara lain di windshield, dashboard dan knalpot, itu yang terlihat seara kasat mata mengenai model Satria FU yang baru. serta mengganti warna blok mesin , kopling dengan warna kuning doff / Flat Gold tujuannya tidak lain, yaitu memperkuat siluet mesin yang memang berukuran lumayan besar.

lampu depan terlihat seperti kawasaki athlete. tetapi kalau ditilik lagi kayaknya model itu lebih niru-niru milik suzuki GSX-R 600/750 K8. kalau Satria FU model lama sekilas seperti Suzuki Hayabusa yakni memanjang ke bawah berbentuk oval, kalau yang versi baru ditambahi dengan sein di kiri dan kanan yang menyatu dengan rumah headlampnya. sekilas headlamp terlihat semakin besar. sedangkan warna flat gold pada mesin membuat dominan mesin di antara sasis..

Tapi dalam hal mesin dari segi kapasitas dan performa rasanya tidak dirubah. karena dengan mesin FU yang sekarang masih sulit bagi pabrikan lain untuk menyainginya. yaa dengan mesin yang sekarang sepertinya jika sekedar menghadapi honda CS1 dan Jupiter MX masih bisa lah..

Beberapa kelebihan FU 150 cc

25 September 2008

Mengacu dari postingan sebelumnya yaitu tentang kerkurangan kekurangan yang ada di motor sport Suzuki Satria FU 150 cc. kini gw coba mengulas kelebihan kelebihan Motor Sport Suzuki Satria FU 150 cc dengan bahasa umum (bukan dengan bahasa teknis mesin yaa. soalnya gw gak terlalu ngerti bahasa tentang teknis mesin…)
kelebihan kelebihan suzuki FU antara lain :

1. Body nya yang sporty bikin yang gak ngerti modif gak perlu repot modif buat bikin motor nya jadi lebih sporty.

2. nama besar FU dan karisma FU yang membuat kita lebih gagah dan mempunyai karismatik ketika di jalan raya.

3. motor yang jarang di pake buat tukang ngojek.. (setidaknya.. walaupun sering ngebonceng . gak akan di cap sebagai tukang ojek.. )

4. Sodokan nya panjang banget … (weitss.. jgn ngeres dulu), maksudnya kalo FU nyodok gak ada abis nya tuh, 3 gigi cukup buat 500 mtr :p

5. Yang pasti diseganin ama anak2 underground yg suara knalpot nya brisik2 dan bawa ugal2an kalo FU masuk lgs dah bawa nya pada manis2

6. Sering dikejar2 ama motor2 CC gede maupun kecil karena penasaran mo nyoba lari bareng FU biasanya sih yg paling sering motor komeng wakakak gak bakal menang lawan FU (weitss.. no offense bro.. )

7. Modis & Stylis gak perlu modif udah oke dan sangar, mo kenceng ksh PE-28 aja udah cukup buat harian.

8. Enak diajak rebah & nikung, jadi bisa bikin motor laen iri dan coba2 mo reba juga hehehehe

9. Kelebihan lainnya, spare part ma aksesories nya gak ada yg murah, ini bisa dibanggakan (motor mahal coy, sayapnya aja mahal)

10. Partnya masih bisa dikanibal seperti kampas rem dsb, apalagi karbunya bisa pake punya RX-king ato NSR SP

11. Tidak capek dikendarai karena enteng, apalagi kalau jok sudah dipapas.

12. Mudah nyelip2 klo jalanan macet.

13. Klo parkir masih sering diliatin orang2 (emang ada yg salah ama nih motor)

14. Yang terakhir … nih motor paling gak betah kalo liat pom bensin hehehehe bawaan nya mo belok aja gak perduli pertamina maupun shell